• Les trains n’autorisant pas le chargement sont répertoriés dans l’indicateur et sont identifiés par le signe sur les tableaux des départs affichés dans les gares. Les trains ou les cars postaux exigeant une réservation sont munis du sigle de réservation pour vélos ou d’un numéro de renvoi.
• Le chargement des vélos par les voyageurs n’est possible que dans la limite des places disponibles.
• Les jours traditionnels d’excursion et par beau temps, les trains risquent d’être bondés entre 7 h et 9 h en direction du Tessin, du Valais, de l’Oberland bernois, du Seeland, du Jura, des Grisons ou du lac de Constance. La place peut alors être limitée.
• Chaque voyageur peut transporter un vélo seulement.
• Les vélos chargés par les voyageurs font partie de la catégorie des «bagages à main payants». La responsabilité en incombe à la personne qui en assure le chargement. Les CFF ne sont responsables qu’en cas de faute de leur part.
• Il est interdit de rouler sur les quais. Veuillez donc pousser votre vélo.
• Il est également interdit de traverser les voies avec votre vélo.

• Dans l’horaire en ligne, lors du choix du produit dans Options, vous pouvez limiter la recherche aux trains avec chargement des vélos par les voyageurs.
• Sélectionnez la relation idéale sur la base des prévisions d’occupation dans l’horaire en ligne CFF ou l’horaire Mobile. Vous pouvez utiliser des trains moins chargés (par exemple des trains supplémentaires) pour votre voyage avec votre vélo.

• Le tableau (bleu) de composition des trains vous indique où se situe la voiture aménagée pour le chargement des vélos par les voyageurs. Rendez-vous dès avant l’entrée du train en gare dans le secteur correspondant.
• Les pictogrammes de vélos apposés près des portes vous guident vers la bonne plate-forme.

• Dans le RER de Zurich, le chargement des vélos par les voyageurs est autorisé sans restriction les samedis et dimanches mais seulement de 8 h à 16 h et de 19 h à 6 h du lundi au vendredi.
• Les vélos spéciaux tels que des tandems pour trois personnes ou plus, des véhicules avec moteur à combustion, des vélos couchés à trois roues, des vélos à quatre roues, des Segway Human Transporter, etc. ne peuvent pas être transportés.

• Vous reconnaîtrez les trains ou les cars postaux soumis à réservation par le sigle réservation ou un numéro de renvoi.
• Du 21 mars au 31 octobre, une réservation de CHF 5.– par vélo est obligatoire dans tous les trains InterCity pendulaires (catégorie de train ICN).
• Pour les cars postaux, nous recommandons de réserver par téléphone. Vous trouverez les numéros dans les rubriques correspondantes de l’horaire; sur le réseau des cars postaux, la réservation est obligatoire pour des groupes de 6 personnes et plus.

Etant donné le nombre limité de places, vous devez réserver pendant la haute saison sur tous les trains InterCity pendulaires (catégorie de train ICN) circulant du 21 mars au 31 octobre les places pour les vélos.

Si vous prévoyez de voyager avec les trains InterCity pendulaires sur le parcours de Saint-Gall à Genève via Zurich, Biel/Bienne et Lausanne, sur le parcours de Bâle à Genève via Biel/Bienne ainsi que sur le parcours de Bâle/Zurich via Gothard à Lugano, nous vous prions de respecter les points suivants:

• Afin que nous puissions vous garantir une place à bord du train ICN, la réservation est obligatoire.
• Dans l’indicateur officiel, les trains ICN mentionnés sont munis du sigle de réservation pour vélos ou d’un numéro de renvoi.
• Dans l’horaire en ligne, les trains sont munis d’un pictogramme spécial.
• La réservation coûte CHF 5.–, et vous pouvez l’obtenir à tous les guichets des CFF, jusqu’à 15 minutes avant le départ du train.
• Vous pouvez aussi effectuer votre réservation via Rail Service au 0900 300 300 (CHF 1.19/min depuis le réseau fixe suisse) jusqu’à 3 jours ouvrables avant le début du voyage.
• Les réservations ne sont pas remboursables.
• Veuillez placer votre justificatif de réservation de manière bien visible sur le vélo. Gardez le coupon détachable sur vous.
• Si, une fois dans le train, vous ne pouvez justifier d’une réservation, un supplément de CHF 10.– vous sera demandé. Dans ce cas, nous ne pouvons pas garantir qu’il y ait une place pour votre vélo car il faudra éventuellement la libérer pour les vélos des voyageurs avec réservation.

• Les vélos individuels seront chargés de préférence dans le fourgon par l’accès réservé aux personnes.
• Pour charger plusieurs vélos, montez dans le fourgon par l’accès réservé aux personnes, puis ouvrez la porte de l’intérieur en appuyant sur le verrou de sécurité ou en le soulevant. La porte doit être fermée avant le départ et jusqu’à l’arrêt complet du train.
• Après l’ouverture de la porte, levez la barre de sécurité et rabaissez-la immédiatement après le chargement ou le déchargement des vélos.
• Signalez à l’accompagnateur du train que vous avez chargé des vélos et indiquez-lui à quelle gare vous aimeriez descendre pour qu’il puisse vous renseigner et veiller à ce que le déchargement s’effectue en toute sécurité.
• Pour pouvoir décharger votre vélo sans précipitation, préparez-vous-y à temps.

• Le chargement des vélos par les voyageurs n’est pas autorisé pour les groupes de plus de 10 personnes. Pour les excursions en groupe, telles que les sorties scolaires, nous vous recommandons nos vélos de location. Si votre groupe préfère malgré tout utiliser ses propres vélos, vous devez faire enregistrer les vélos comme bagages. Nous transportons les vélos dans toutes les gares ferroviaires prévues pour l’enregistrement des bagages.
• Sur le réseau de CarPostal, la réservation est obligatoire pour des groupes de 6 personnes et plus.

Pour des raisons de sécurité, veuillez toujours respecter les règles suivantes:

1. En cas de problèmes de capacité, veuillez opter pour le train suivant.
2. Dans l’ICN, le chargement des vélos par les voyageurs n’est possible qu’avec une réservation pour le vélo.
3. Les vélos ne peuvent être déposés qu’aux endroits prévus à cet effet.
4. Les sorties de secours, les entrées et les sorties doivent toujours rester dégagées et ne doivent pas être bloquées par des vélos. La circulation doit toujours rester possible.
5. Les instructions du personnel de train doivent être impérativement suivies.